Jaguar F-Type 4wd Spied

Ces nouveaux coups d’espionnage montrent que Jaguar prépare une versions à traction intégrale de la voiture de sport de type F. Les photos montrent une paire de types F – l’un un coupé, l’autre un roadster, portant du camouflage sur la moitié avant. Le déguisement tente de cacher une bosse prononcée dans le capot, non vue sur les types F existants.
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Le capot à bosse est censé indiquer que les ingénieurs de Jaguar ont légèrement soulevé les points de montage pour les moteurs V6 et V8 suralimentés, leur permettant de presser un différentiel avant et des arbres de transmission sous la centrale.
Jaguar a une expérience antérieure ici: il fournit désormais des variantes de traction intégrale des salons XF et XJ sur les marchés du froid comme l’Amérique du Nord et la Russie, qui objective à rivaliser avec la gamme BMW XDrive, la famille Mercedes 4Matic, et bien sûr, la BMW XDrive, la famille Mercedes 4Matic, et bien sûr, la BMW Quattro familier varie d’Audi.
De plus, le nouveau Jaguar Xe Saloon, qui arrivera dans les salles d’exposition au printemps 2015, et le premier SUV de Jaguar en 2016, seront disponibles avec la transmission intégrale ainsi que la traction arrière sur de nombreux marchés mondiaux.
L’ajout de transmission intégrale au type F donnerait à Jaguar un concurrent de performance tous temps crédible pour inquiéter les Porsche 911 Carrera 4 S et Quattro Drive Audi R8. Les temps d’accélération exceptionnels par rapport à la famille de type F à entraînement arrière positionneraient naturellement les types F 4×4 en tant que modèles beaucoup plus importants, beaucoup plus principaux au sein de la famille de type F croissant.
Pendant ce temps, Maserati a annoncé hier que son nouveau coupé Alfieri et sa cabriolet, qui entreront respectivement en production en 2016 et 2017, seront fournis dans les configurations à traction arrière et à traction intégrale.