Top 5 des nouvelles de la semaine
1. Ford S-Max
Ford vient de révéler le concept Ford S-Max et il sera présenté à Francfort début septembre. Le concept comprend un frontal plus audacieux avec des détails chromés et des phares arrière ratissés. Il est basé sur la même plate-forme que le Mondeo de prochaine génération et est susceptible d’utiliser une gamme de moteurs diesel EcoBoost turbocompressés et TDCI. Une version hybride est également une possibilité avec les prix qui devraient commencer dans la région de 23 000 £.
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Histoire complète: la nouvelle Ford S-Max se retourne sur le style
2. Drive autonome de Nissan
Nissan a confirmé des plans visant à introduire des voitures autonomes sur le marché des nouveaux automobiles d’ici 2020. Le producteur a pratiquement terminé la construction d’un terrain d’essai autonome au Japon, qui permettra à ces automobiles d’être évaluées à la limite dans l’environnement le plus sûr possible. Un labyrinthe de scanners laser, de caméras à 360 degrés, d’actionneurs et d’intelligence synthétique aidera l’automobile à naviguer et à évaluer son environnement, faisant essentiellement du chauffeur un passager de leur propre voiture.
Histoire complète: Nissan introduir le lecteur autonome d’ici 2020
3. Peugeot 208 Fe Hybride
Peugeot a eu une semaine chargée révélant un autre débutant de Francfort, cette fois l’hybride de Peugeot 208 Fe. En utilisant le moteur à trois cylindres de 1,0 litre conventionnel du 208 VTI, le modèle hybride Fe est jumelé avec un moteur électrique de 40 ch, entraînant des émissions de seulement 49 g / km de CO2. Il est capable de couvrir 0-62 mph en huit secondes et peut fonctionner uniquement sur une énergie électrique sur 12 miles. L’hybride Fe est une construction en fibre de carbone complète pour maintenir le poids, perdant pratiquement à 200 kg du poids de trottoir des 208. Cependant, il y a eu des sacrifices assez substantiels dans l’achat pour atteindre ces chiffres, notamment un manque de direction aérienne, une direction assistée, des freins assistés et un plus petit réservoir de carburant de 20 litres.
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