Volkswagen id.r établit un record mondial en Chine

Le prototype Volkswagen ID.R.R tout électrique a établi un nouvel temps de référence sur le col de montagne “Big Gate Road” Tianmen Shan en Chine, couvrant le 1006 km (6,77 miles ) Route en 7: 38,585 minutes aux mains de l’automobiliste de course française Romain Dumas. La route serpente à 99 coins en épingle à cheveux et grimpe à une altitude maximale de 1 110 mètres (environ 3 600 pieds).
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Volkswagen’s id.r est la première automobile de course à définir un temps officiel sur le col Tianmen Shan. Les points officiels de départ et d’arrivée ont été définis dans le cadre de la tentative, ce dernier se déroulant à «Heaven’s Gate», une arche naturelle de 131,5 mètres au sommet de la montagne. Pendant la course, Dumas était en moyenne de 53,2 mph et a atteint une vitesse de pointe de 143 mph.
• Volkswagen ID.R: une année de battement record
Outre une nouvelle livrée et un nouvel ensemble de pneus Bridgestone Potenza, le Volkswagen ID.R est resté inchangé de ses tentatives de record Nurburgring et Goodwood. Il portait son paquet aérodynamique conventionnel (plutôt que le package beaucoup plus agressif adapté au pic d’identification), tandis que les chiffres de puissance et de couple sont restés les mêmes pour l’exécution à 670 ch et 650 nm respectivement.
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Dumas a commenté: «Les petites informations et les tests que nous avions à l’avance en ont fait un défi substantiel. La route est exceptionnellement étroite et sinueuse, mais le lecteur était incroyable avec la puissance électrique de l’ID.R. Le couple substantiel était un gros avantage sur les lignes droites courtes, tandis que l’aérodynamique a fourni une traction supplémentaire dans les sections rapides. »
L’ID.R est l’automobile Halo pour la prochaine gamme de modèles «ID» tout électrique de Volkswagen, basée sur la plate-forme MEB la plus récente de la marque, dont la première apparaîtra au salon de Francfort de cette année sous la forme de l’ID.3. la trappe. La trappe sera ensuite rejointe par une gamme de 27 modèles électriques purs à travers le groupe Volkswagen d’ici la fin de 2022.
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