Les voitures électriques Polestar 2 et la gamme de camions élargies pour 2021

Une nouvelle gamme de conception a été révélée pour le Polestar 2. Le rival Tesla Design 3 est désormais proposé avec trois batteries ainsi que des combinaisons de moteurs, avec la Variété à partir de 39 900 £.
La nouvelle variante de moteur unique de Polestar est dotée d’une batterie de 64 kWh ainsi qu’un seul moteur électrique monté sur l’essieu avant. Le système a une sortie de 221 ch ainsi que 330 Nm de couple, ainsi que des états de Polestar, il couvrira jusqu’à 274 miles entre les voyages au bouchon.

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Les appareils standard pour la conception d’entrée de gamme comprennent des roues en alliage de 19 pouces, un avant LED ainsi que des lampes arrière, des capteurs de stationnement automobile polyvalents ainsi qu’une caméra de recul. À l’intérieur, les acheteurs obtiennent également un écran d’infodivertissement de 11 pouces, un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces ainsi qu’un système stéréo à huit haut-parleurs.
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La nouvelle option de milieu de gamme de Polestar, appelée le moteur unique à longue variété, est au prix de 42 900 £. Il dispose d’une version un peu plus puissante de 228 ch du même moteur électrique sur le plan avant ainsi que d’une batterie de 78 kWh plus grande. La marque indique que le groupe motopropulseur offre une variété maximale de 335 miles.
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Au-dessus, cela se trouve le double moteur à double variété Polestar 2, qui est au prix de 45 900 £ et remplace la spécification de l’édition Introdus comme modèle phare de l’EV. Il est alimenté par la même batterie de 78 kWh ainsi que les moteurs électriques jumeaux, qui ont une sortie intégrée de 402 ch ainsi que 660 Nm de couple.
Il en coûte également 4 000 £ de moins que les spécifications d’introduction, car les packs PLUS de cette voiture sont désormais des extras facultatifs. Le premier coûte 4 000 £ à lui seul et ajoute un toit ouvrant panoramique complet, un système stéréo Harman Karmon de 13 haut-parleurs ainsi que la garniture de tableau de bord noir.
Les acheteurs sont également réglables électriquement et les sièges avant chauffants, ainsi que des fonctions de chauffage pour le banc arrière, le volant ainsi que les lames d’essuie-glace. Polestar propose même une pompe chaude améliorée, qui capture un excès chaud de la transmission et l’utilise pour réchauffer la cabine, réduisant la demande d’énergie du chauffage de 50%.
Le Pilot Pack ajoute 3 000 £ au coût de départ de la Polestar 2 ainsi que ajoute une technologie supplémentaire d’assistance au conducteur, y compris les phares à LED de pixel améliorés de la société, les lampes de brouillard LED, le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide à la main-d’œuvre ainsi que le trafic Web croisé alerte.

Polestar continue également d’offrir son pack de performances en option, pour 5 000 £ supplémentaires. La mise à niveau n’est offerte que sur les deux variations les plus coûteuses et ajoute des roues en alliage de 20 pouces forgées, des amortisseurs Öhlins réglables, des freins Brembo ainsi que des garnitures en or à l’intérieur ainsi que de l’extérieur.
Maintenant, a vérifié notre évaluation du Polestar 2 ici…